InTiCa Systems SE (Prime Standard, ISIN DE0005874846, ticker IS7) a publié son rapport intermédiaire pour le premier semestre 2026, faisant état d'une légère amélioration des ventes et des résultats malgré des défis persistants dans le secteur automobile. Les ventes du groupe ont augmenté de 1,5 % en glissement annuel pour atteindre 35,0 millions d'euros (S1 2025 : 34,4 millions d'euros), tandis que le résultat opérationnel (EBIT) s'est amélioré à moins 1,1 million d'euros contre moins 1,3 million d'euros sur la période correspondante de l'année précédente.
Le segment Mobilité de la société a enregistré une baisse de 6,4 % de ses ventes, à 30,0 millions d'euros (S1 2025 : 32,0 millions d'euros), reflétant une demande plus faible au deuxième trimestre. Cependant, cette baisse a été plus que compensée par une augmentation remarquable de 104,8 % dans le segment Industrie & Infrastructures, qui a réalisé des ventes de 5,0 millions d'euros contre 2,4 millions d'euros au S1 2025. Cette croissance a été soutenue par une demande accrue pour les composants d'onduleurs et les systèmes de charge.
Malgré l'augmentation des ventes, la rentabilité est restée sous pression en raison d'augmentations significatives des coûts des matières premières. Le ratio des coûts des matières premières par rapport à la production totale a bondi à 61,1 % contre 57,2 % l'année précédente, principalement attribuable à la forte hausse des prix du cuivre et à l'augmentation des coûts des précurseurs dépendants du pétrole tels que les plastiques et le fil de cuivre émaillé. Les charges de personnel ont également légèrement augmenté pour représenter 23,6 % de la production totale, tandis que les autres charges d'exploitation ont diminué à 4,3 millions d'euros contre 5,2 millions d'euros.
L'EBITDA s'est amélioré à 2,0 millions d'euros (S1 2025 : 1,9 million d'euros), avec une marge d'EBITDA en hausse à 5,8 % contre 5,6 %. Au niveau des segments, Mobilité a enregistré un EBIT de moins 1,1 million d'euros (S1 2025 : moins 0,7 million d'euros), tandis qu'Industrie & Infrastructures est devenu positif avec un EBIT de 0,1 million d'euros (S1 2025 : moins 0,6 million d'euros). Le résultat financier était de moins 0,7 million d'euros, et après un impôt sur les sociétés de 2 000 euros, le groupe a enregistré une perte nette de 1,8 million d'euros (S1 2025 : moins 2,1 millions d'euros), soit une perte par action de moins 0,42 euro.
La perte nette a eu un impact négatif sur les flux de trésorerie, avec une sortie nette de trésorerie liée aux activités d'exploitation de 0,6 million d'euros (S1 2025 : entrée de 2,8 millions d'euros) et une sortie de trésorerie totale de moins 0,1 million d'euros. La gestion de la liquidité reste une priorité absolue, et le ratio de fonds propres a diminué à 28,0 % contre 32,1 % à la fin de 2025, bien qu'il soit toujours considéré comme solide.
Les commandes en carnet ont augmenté pour atteindre 81,4 millions d'euros au 30 juin 2026, contre 76,7 millions d'euros un an plus tôt, dont 93 % attribuables au segment Mobilité. Les nouvelles commandes concernaient principalement des composants d'onduleurs. Cependant, la société prévient que des ajustements peuvent survenir, notamment au quatrième trimestre, en raison des politiques de modèles des constructeurs européens et de la volatilité persistante du marché.
Le PDG, le Dr Gregor Wasle, a commenté : « Les conditions de marché difficiles pour les constructeurs automobiles n'ont pas épargné InTiCa Systems SE au deuxième trimestre. Cependant, cela a été plus que compensé par une croissance significative de l'activité des onduleurs et des systèmes de charge dans le segment Industrie & Infrastructures. Côté bénéfices, InTiCa est affecté par la hausse des prix du cuivre et l'augmentation du prix des précurseurs dépendants du prix du pétrole, tels que les plastiques et le fil de cuivre émaillé. Cela éclipse les mesures réussies de réduction des coûts et d'amélioration de la productivité. »
Pour l'avenir, le conseil d'administration maintient ses prévisions pour l'exercice 2026, s'attendant à des ventes du groupe comprises entre 68,0 millions d'euros et 73,0 millions d'euros et un EBIT entre moins 1,5 million d'euros et moins 2,5 millions d'euros, correspondant à une marge d'EBIT de -2,1 % à -3,7 %. Les prévisions supposent qu'il n'y aura pas de nouvelle détérioration de la tendance conjoncturelle, pas d'escalade des conflits géopolitiques et de politique commerciale, et un financement assuré. Friedrich Erfuth, membre du conseil d'administration, a déclaré : « L'évolution des commandes et la volatilité des prélèvements ont été conformes aux attentes et la liquidité est protégée par les accords de statu quo avec les banques. Nous poursuivons systématiquement la transformation que nous avons initiée par la diversification, la spécialisation et la localisation. L'accent sur les moteurs électriques et les filtres CEM sera encore renforcé au second semestre, avec une attention accrue portée aux nouveaux domaines d'activité. L'approche locale-à-locale joue toujours un rôle important, en particulier en Amérique du Nord. »
Le rapport intermédiaire complet pour le S1 2026 est disponible en téléchargement dans la section Relations Investisseurs du site Web d'InTiCa Systems à l'adresse www.intica-systems.com.
