Selon les rapports de police, une collision de septembre impliquant trois véhicules sur Riverside Drive à Coral Springs a laissé un conducteur de 81 ans dans un état critique et a hospitalisé un conducteur de 18 ans. La police de Coral Springs n'avait pas déterminé la cause, et un enquêteur sur les homicides routiers reconstitue les vitesses des véhicules et les angles d'impact pour comprendre ce qui s'est passé.
Le cabinet Andres Lopez Law Firm, un cabinet d'avocats spécialisé dans les dommages corporels du comté de Broward, conseille à toute personne blessée dans une collision similaire de comprendre les règles de responsabilité de la Floride avant de parler à un assureur. L'avocat spécialisé en accidents de la route à Coral Springs, FL du cabinet peut expliquer comment ces règles affectent une demande d'indemnisation et aider les victimes à obtenir une compensation équitable.
En vertu du droit floridien, lorsque plusieurs conducteurs sont impliqués, la part de responsabilité de chaque conducteur peut différer, et cette part détermine ce qu'une personne blessée peut récupérer. Selon Fla. Stat. § 768.81(6), un demandeur reconnu responsable à plus de 50 % ne peut généralement pas récupérer de dommages-intérêts dans une affaire de négligence. Un demandeur reconnu responsable à 50 % ou moins peut récupérer des dommages-intérêts réduits de ce pourcentage. De plus, en vertu de Fla. Stat. § 95.11, la plupart des actions en négligence survenues après le 24 mars 2023 doivent être intentées dans un délai de deux ans, contre quatre auparavant. La couverture d'assurance responsabilité civile personnelle (PIP) paie les factures médicales initiales jusqu'à 10 000 $, quelle que soit la responsabilité, mais le traitement doit généralement commencer dans les 14 jours suivant l'accident. Les reconstitutions policières, les données des véhicules et les images de caméras déterminent souvent la responsabilité, et certaines de ces preuves peuvent être perdues rapidement.
Les assureurs peuvent demander des déclarations enregistrées dans les jours suivant un accident, avant que les faits ne soient établis. Les déclarations sur la vitesse, la distraction ou les blessures peuvent ensuite être utilisées pour attribuer une part plus importante de responsabilité au conducteur blessé. Apprendre ce que implique traiter avec les compagnies d'assurance après un accident de voiture peut aider les conducteurs à éviter ces faux pas.
« Un accident comme celui-ci peut sembler simple de l'extérieur, mais la responsabilité est rarement imputable à un seul conducteur », a déclaré Andres Lopez, fondateur du cabinet Andres Lopez Law Firm. « Nous recueillons les preuves tôt afin que nos clients ne soient pas tenus responsables au-delà de leur part. »
Les implications pour les conducteurs floridiens sont importantes. Dans les accidents impliquant plusieurs véhicules, la différence entre être reconnu responsable à 50 % et à 51 % peut signifier la différence entre récupérer des dommages-intérêts et ne rien recevoir. Le délai de prescription de deux ans ajoute à l'urgence, tout comme la perte rapide de preuves telles que les vidéos de surveillance et les données des véhicules. La couverture PIP fournit des paiements médicaux immédiats mais limités, laissant les victimes poursuivre une compensation supplémentaire via le système de responsabilité. L'affaire de Coral Springs reste sous enquête et aucune cause n'a été déterminée.
Le cabinet Andres Lopez Law Firm représente les victimes de blessures et les familles d'immigrants dans tout le comté de Broward, y compris Coral Springs, Boca Raton, Fort Lauderdale et Pompano Beach. Andres Lopez a fondé le cabinet en 2011 et est membre du Barreau de Floride et de l'Association du Barreau du comté de Broward. Il est admis à exercer devant le tribunal de district des États-Unis pour le district sud de la Floride et a été reconnu par Super Lawyers. Les affaires de dommages corporels sont traitées selon un mode de rémunération conditionnel, de sorte qu'aucuns honoraires ne sont dus à moins que le cabinet ne gagne.
