Hinz Motorsport, un nom reconnu dans les composants automobiles haute performance, a annoncé le lancement de son nouveau système de freins en carbone-céramique, Hinz Carbon. Cette solution de freinage a été développée pour offrir des performances élevées tout en répondant aux défis d'approvisionnement et de prix du marché actuel, notamment les pénuries de stocks, la hausse des coûts et les droits de douane affectant les fournisseurs traditionnels de freins en carbone-céramique.
Au cœur de la conception se trouve une couche de friction intégrée unique qui permet d'utiliser des plaquettes de frein plus agressives tout en prolongeant significativement la durée de vie des disques, une caractéristique qui différencie le système dans le segment des freins de performance. Le système est fabriqué selon un processus de production plus lent et contrôlé avec précision, qui minimise les impuretés et favorise une infiltration de silicium plus uniforme, résultant en une structure de carbure de silicium de qualité supérieure. Cette approche contribue à une plus grande constance, résistance et fiabilité dans des conditions exigeantes.
Selon Rick Hinz, propriétaire de Hinz Motorsport, l'objectif était de résoudre un problème réel sur le marché tout en relevant le niveau de performance. Le système offre non seulement des performances très élevées, mais donne également aux clients plus de flexibilité, de durabilité et de valeur à long terme. Les principaux avantages en termes de performance incluent une meilleure mordant à froid pour des performances de freinage améliorées à basse température, un coefficient de friction plus élevé pour un freinage plus fort et plus réactif, et un processus de rodage plus facile qui offre des performances optimales plus rapidement après l'installation. De plus, une compatibilité élargie avec les plaquettes permet aux conducteurs d'adapter les performances à leurs besoins, tandis qu'une durabilité et une longévité accrues réduisent les coûts de remplacement à long terme. Le système produit également peu de poussière et de bruit, préservant à la fois l'esthétique et le confort de conduite, et permet des gains de poids qui améliorent la dynamique et la maniabilité globales du véhicule.
Le système de freins en carbone-céramique de Hinz Motorsport a subi des tests tiers approfondis via PFC, un fabricant de freins indépendant, avec des évaluations de niveau after-market et OEM confirmant ses performances, sa durabilité et son positionnement par rapport aux produits établis du segment. Conçu pour les applications sur route, circuit et course, le système est compatible avec des plateformes haut de gamme telles que Porsche, Ferrari, McLaren, Audi, Lamborghini, BMW et autres véhicules axés sur la performance.
Le système convient aux passionnés et aux propriétaires cherchant à préserver les configurations carbone-céramique d'usine pour la revente, à gérer la poussière et le bruit des freins, ou à utiliser une seule configuration de plaquettes pour la route et la piste, offrant une option pratique et économique sans sacrifier la capacité de freinage. Les systèmes de freins en carbone-céramique Hinz Motorsport sont désormais disponibles à la commande. Bien que certains kits soient encore en production, les commandes peuvent être passées immédiatement, avec des délais d'environ 14 semaines pour les configurations non standard. L'entreprise élargit activement son stock pour répondre à la demande. Pour plus d'informations, visitez hinzmotorsport.com.
