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FleetCollect lance des tests DOT à la demande à 60 $ et un consortium de tests aléatoires à 8 $/mois à l'échelle nationale

FleetCollect lance des tests DOT à la demande à 60 $ et un consortium de tests aléatoires à 8 $/mois à l'échelle nationale

FleetCollect, une plateforme logicielle de conformité pour le camionnage, a annoncé le lancement national de tests DOT d'alcool et de drogues à la demande à 60 $ par test et d'un consortium de tests aléatoires à partir de 8 $ par conducteur par mois. Les services sont disponibles pour les propriétaires-exploitants et les petites flottes dans les 50 États américains, répondant aux processus d'achat fragmentés qui ont longtemps posé problème aux petits transporteurs. Les deux offres sont gérées via un seul compte FleetCollect, avec collecte d'échantillons dans plus de 19 000 sites, analyse par des laboratoires certifiés SAMHSA et examen par un médecin examinateur (MRO) inclus.

En vertu du 49 CFR Partie 382, les conducteurs titulaires d'un permis CDL conduisant des véhicules motorisés commerciaux doivent participer à un programme de tests DOT d'alcool et de drogues, et les propriétaires-exploitants qui conduisent leurs propres camions doivent rejoindre un consortium pour les tests aléatoires. Le lancement de FleetCollect répond directement à deux scénarios courants : le transporteur qui a besoin d'un seul test immédiatement et celui qui nécessite un pool aléatoire permanent. Il est important de noter que les transporteurs peuvent commander un test unique sans s'engager dans un abonnement ou une adhésion.

Pour un test ponctuel (pré-embauche, post-accident ou suspicion raisonnable), les transporteurs peuvent commander directement via FleetCollect pour 60 $. La plateforme planifie la collecte dans un site proche, achemine l'échantillon pour analyse en laboratoire et fournit le résultat vérifié par le MRO. Aucune inscription ni adhésion au consortium n'est requise pour cette option.

Pour les besoins continus de tests aléatoires, FleetCollect gère un consortium de tests DOT d'alcool et de drogues au prix de 8 $ par conducteur par mois pour un exploitant d'un seul camion, ou 80 $ par conducteur par an, avec un prix par conducteur pouvant descendre jusqu'à 2 $ par mois pour les grandes flottes. Les conducteurs inscrits sont sélectionnés pour des tests non annoncés aux taux annuels minimaux de la FMCSA de 50 % pour les drogues et 10 % pour l'alcool. Lorsqu'ils sont sélectionnés, les conducteurs reçoivent un SMS avec un pass pour un site de collecte proche, et les transporteurs sont notifiés. La réalisation est documentée à des fins d'audit.

Les deux offres s'appuient sur un réseau national de plus de 19 000 sites de collecte et de laboratoires certifiés SAMHSA, chaque résultat étant examiné par un MRO avant d'être rapporté. Les membres du consortium bénéficient également d'un soutien à la signature du représentant de l'employeur désigné (DER), garantissant que les actions requises de l'employeur sont correctement documentées. De plus, FleetCollect est enregistré auprès du FMCSA Clearinghouse en tant que C/TPA, et le consortium inclut des requêtes au FMCSA Drug & Alcohol Clearinghouse (vérifications pré-embauche et annuelles que les transporteurs doivent effectuer sur les conducteurs CDL).

« La plupart des propriétaires-exploitants ne se réveillent pas en voulant un consortium – ils se réveillent en ayant besoin d'un test », a déclaré Herman Armstrong, fondateur de FleetCollect. « Nous avons donc conçu les tests comme un petit transporteur les achète réellement : commandez le test unique dont vous avez besoin aujourd'hui, et si vous devez être dans un pool aléatoire, le consortium est juste là sur le même compte. Dans les deux cas, la collecte, le laboratoire et l'examen du MRO sont pris en charge. » Armstrong a ajouté : « Les programmes de tests aléatoires ont été une boîte noire pour les petites flottes. Nous avons mis les taux de sélection, le processus et le prix sur la page – 8 $ par mois, 60 $ par test. »

Les nouveaux produits de test rejoignent les outils de conformité existants de FleetCollect, notamment le suivi de la taxe sur le carburant IFTA via son application iPhone et la gestion des dossiers de qualification des conducteurs DOT (DQF) en vertu du 49 CFR Partie 391. Les transporteurs peuvent commander un test ou s'inscrire sur FleetCollect.

L'équipe de rédaction de Burstable.news

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