Sky Harbour Group affiche une croissance solide au troisième trimestre 2025 avec une augmentation de 78 % du chiffre d'affaires

Sky Harbour Group Corporation a maintenu un élan solide au troisième trimestre 2025 alors que l'entreprise poursuit sa transition du développement vers des opérations génératrices de trésorerie. La société réalise désormais des opérations de vol résidentes sur neuf campus, incluant des sites entièrement opérationnels à Sugar Land, Nashville, Miami Opa-Locka, San Jose, Camarillo, Phoenix Deer Valley, Dallas Addison, Seattle Boeing Field et Denver Centennial. D'autres emplacements de niveau 1 comme Bradley, Dulles, Orlando Executive, Salt Lake City, Portland-Hillsboro et Long Beach progressent dans le développement et la pré-location.

Les actifs construits et les constructions en cours ont augmenté pour dépasser 308 millions de dollars à la fin du trimestre. La direction a également renforcé la structure de capital en signant une lettre d'intention de coentreprise pour un hangar SH34 à OPF Phase 2, fournissant ainsi un financement flexible et à moindre coût pour soutenir la prochaine vague de croissance. Pour le troisième trimestre 2025, Sky Harbour a déclaré un chiffre d'affaires consolidé d'environ 7,3 millions de dollars, en hausse de 78 % sur un an et de 11 % séquentiellement, alors que des campus supplémentaires se développaient.

Les revenus locatifs ont augmenté pour atteindre environ 5,7 millions de dollars et les revenus carburant ont atteint environ 1,6 million de dollars, tirés par une utilisation plus élevée sur les sites stabilisés et récemment ouverts. Les campus stabilisés sont généralement restés à pleine capacité ou proches de celle-ci, tandis que ADS et DVT ont dépassé le seuil de 50 % de location et APA a commencé à contribuer avec des baux initiaux. L'activité de pré-location dans les développements futurs, notamment BDL et IAD, a continué à sécuriser des engagements précoces sans concessions de prix importantes, renforçant ainsi la demande et le pouvoir de fixation des prix.

La marge brute s'est établie à 13,5 % au troisième trimestre 2025, contre 10,2 % au troisième trimestre 2024 et -2,0 % au deuxième trimestre 2025. La perte d'exploitation s'est élargie à 7,7 millions de dollars contre 4,8 millions de dollars au trimestre comparable de l'année précédente. Le résultat net attribuable aux actionnaires ordinaires était de -1,9 million de dollars, ou -0,06 dollar par action diluée. L'EBITDA ajusté est resté négatif mais s'est amélioré sur une base annualisée.

Sky Harbour a clôturé le troisième trimestre 2025 avec environ 48,0 millions de dollars en trésorerie consolidée, trésorerie restreinte et bons du Trésor américain. La nouvelle installation de financement exonérée d'impôt de 200 millions de dollars, extensible à 300 millions de dollars, offre une flexibilité de tirage selon les besoins à un taux fixe attractif sans pénalité de remboursement anticipé, et n'était pas utilisée à la fin du trimestre, préservant ainsi la capacité de financer 5 à 6 développements à venir dans des aéroports de niveau 1. L'analyse des flux de trésorerie actualisés produit une fourchette de valorisation de 12,81 à 19,93 dollars avec un point médian de 15,74 dollars.