La Mercedes-Benz 220A Cabriolet de 1954 transformée en œuvre d'art par Hiro Yamagata

La Mercedes-Benz 220A Cabriolet de 1954, transformée par l'artiste Hiro Yamagata, représente une fusion remarquable entre l'excellence automobile allemande et l'expression artistique contemporaine. Ce véhicule unique, faisant partie de la collection Ron Sturgeon au DFW Car & Toy Museum, dépasse sa fonction première pour devenir une toile roulante signée par l'un des artistes les plus vibrants de notre époque.

Châssis numéro 3503688, cette Cabriolet A compte parmi les seulement 1 278 exemplaires carrossés par Sindelfingen entre 1951 et 1955. Sélectionnée personnellement par Yamagata pour sa célèbre série Earthly Paradise, la voiture a subi une restauration méticuleuse en 1996 avant sa transformation artistique. L'artiste a appliqué une couche de peinture acrylique mate blanche texturée servant de base à son œuvre inspirée par la beauté naturelle des îles Fidji.

La création artistique présente une base bleu nuit rehaussée d'imagery tropical complexe comprenant un ara écarlate sur le capot, un paon le long de la carrosserie arrière, des fleurs d'hibiscus vibrantes, des palmiers, un arc-en-ciel et une explosion d'oiseaux multicolores. La signature de l'artiste sur l'aile arrière gauche authentifie cette pièce comme une œuvre d'art vivante à part entière.

La série Earthly Paradise, présentée initialement à la Los Angeles Municipal Art Gallery en 1994, a captivé les publics dans des musées à travers Los Angeles, l'Autriche, l'Italie et le Japon. Sur les 24 véhicules initialement envisagés pour la série, seuls quelques-uns ont été achevés, ce qui confère à cette 220A une rareté et une importance culturelle exceptionnelles.

Sous son enveloppe artistique réside la plateforme technique W187 de Mercedes-Benz, équipée d'un moteur six cylindres en ligne M180 de 2,2 litres développant 80 chevaux, associé à une transmission manuelle à quatre vitesses à colonne de direction. Les détails luxueux incluent un ensemble de bagages trois pièces dans le coffre, une instrumentation VDO encadrée par un volant trois branches et le savoir-faire artisanal caractéristique de la marque allemande.

Cette création unique illustre comment l'art peut transcender les frontières traditionnelles et réinventer des objets fonctionnels en œuvres muséales. Pour les amateurs d'art et d'automobiles, elle démontre la possibilité d'une symbiose entre l'ingénierie mécanique et l'expression artistique, ouvrant de nouvelles perspectives pour la conservation et l'exposition du patrimoine automobile.

L'exposition de cette œuvre au DFW Car & Toy Museum permet au public d'apprécier comment l'art contemporain peut dialoguer avec l'histoire automobile, créant ainsi un pont entre différentes disciplines et époques. Cette approche innovante influence la manière dont les musées automobiles peuvent évoluer vers des espaces pluridisciplinaires où l'art, la technique et le design se rencontrent.