Le California Transit Training Consortium (CTTC) a annoncé des nominations clés à des postes de direction et une stratégie élargie de développement de la main-d'œuvre conçue pour renforcer les partenariats académiques, élargir les opportunités de formation technique et soutenir les besoins évolutifs de l'industrie des transports publics en Californie, selon un communiqué de presse.
Depuis le dévoilement de son identité de marque renouvelée en 2024, le CTTC a accru sa présence à l'échelle de l'État et dessert désormais 42 agences de transport public en Californie. S'appuyant sur plus de deux décennies de leadership en matière de développement de la main-d'œuvre, l'organisation étend son champ d'action au-delà de l'accent historique sur les technologies zéro émission pour offrir un portefeuille plus complet de programmes de développement technique et professionnel. La stratégie de formation élargie comprend des parcours d'apprentissage spécialisés dans les systèmes haute tension, les systèmes multiplexés, le diagnostic électrique basse tension, les réseaux de communication des véhicules, les systèmes de bus avancés et les technologies de transport émergentes. Dans le cadre de cette initiative, le CTTC a récemment ouvert les inscriptions pour de nouvelles formations haute tension via son portail d'apprentissage pour les membres, offrant aux professionnels du transport un accès élargi à une formation technique de premier plan.
« L'avenir des transports publics dépend de la force de sa main-d'œuvre », a déclaré Norman Tuitavuki, président du conseil d'administration du CTTC et directeur de l'exploitation de Monterey-Salinas Transit. « Au cours des deux dernières décennies, le CTTC est passé d'un consortium de formation régional à un leader du développement de la main-d'œuvre à l'échelle de l'État, desservant 42 agences de transport en Californie. Notre vision est de créer le réseau d'apprentissage des transports le plus complet du pays en connectant les agences de transport, les collèges, les universités et les partenaires industriels pour fournir les compétences et les connaissances nécessaires à la prochaine génération de professionnels du transport. »
Pour soutenir cette prochaine phase de croissance, le CTTC a nommé Jannet Malig au poste de présidente, Rolando Cruz au poste de directeur financier et Nicole Sherman au poste de coordinatrice de la formation. Malig apporte plus de 20 ans d'expérience dans la direction d'initiatives de développement de la main-d'œuvre, de transport avancé et d'énergie propre au sein du système des collèges communautaires de Californie. Elle occupe actuellement les postes de navigatrice sectorielle pour le transport avancé et la logistique au Cerritos College, de directrice de Workforce Training Associates et de codirectrice de Long Beach Clean Cities and Communities. En tant que présidente, Malig dirigera les efforts du CTTC pour élargir les partenariats académiques, renforcer la collaboration entre les établissements d'enseignement et les agences de transport, et soutenir le développement de nouveaux programmes techniques alignés sur les besoins de la main-d'œuvre.
Nicole Sherman rejoint le CTTC en tant que coordinatrice de la formation, apportant plus de 20 ans d'expérience dans la gestion d'initiatives de développement de la main-d'œuvre et d'éducation professionnelle. Elle supervisera la coordination de la formation, la prestation des programmes, l'engagement des apprenants, les inscriptions et l'administration des programmes. Rolando Cruz revient en tant que directeur financier, apportant plus de trois décennies d'expérience en leadership dans les transports. Avant sa retraite en 2023, Cruz a été directeur des transports pour la ville de Culver City et a précédemment occupé des postes de direction exécutive au sein de Big Blue Bus de Santa Monica et de Long Beach Transit. Long Beach Transit est largement reconnue comme l'agence fondatrice du consortium, où James A. Ditch a contribué à établir ce qui allait devenir le CTTC il y a plus de 20 ans.
Le CTTC a également annoncé la nomination de Mark Hollenbeck au poste de président du comité des adhésions et du marketing. Hollenbeck est également vice-président du conseil exécutif. « La croissance continue du CTTC reflète la valeur que nos membres accordent à la collaboration, à l'innovation et au développement de la main-d'œuvre », a déclaré Hollenbeck. « Alors que nous élargissons notre adhésion et approfondissons nos relations avec les agences de transport, les établissements d'enseignement et les partenaires industriels, nous avons l'opportunité de construire un réseau encore plus solide à l'échelle de l'État. »
Ensemble, ces nominations représentent l'engagement du CTTC à construire un écosystème de développement de la main-d'œuvre plus solide qui relie les transports publics, l'enseignement supérieur et l'industrie privée. L'équipe de direction guidera l'organisation alors qu'elle élargit les parcours d'apprentissage technique, augmente les partenariats éducatifs et développe des opportunités de formation innovantes qui soutiennent la main-d'œuvre des transports en évolution en Californie. Les implications pour l'industrie sont significatives : à mesure que les systèmes de transport deviennent plus complexes sur le plan technologique, une main-d'œuvre bien formée est essentielle pour l'efficacité opérationnelle, la sécurité et l'adoption de technologies zéro émission et avancées. Pour les lecteurs, cela signifie une fiabilité et une durabilité améliorées des transports publics, tandis que pour l'industrie, cela établit un précédent pour un développement collaboratif de la main-d'œuvre qui pourrait servir de modèle à l'échelle nationale.
