Le DFW Car & Toy Museum de Fort Worth, au Texas, a ajouté à sa collection renommée une saisissante Volkswagen Karmann Ghia Coupé de 1967. Peinte dans une teinte rouge vive empruntée à une Beetle de dernière génération, ce coupé classique illustre comment une restauration réfléchie et des modifications de bon goût peuvent préserver l'âme d'une icône tout en améliorant son agrément de conduite. Ce véhicule, qui fait partie de la collection Ron Sturgeon, a été présenté dans le numéro de juin 2009 de Dune Buggies and Hot VWs, ce qui souligne sa qualité reconnue et son attrait auprès des passionnés.
Acquise par son précédent propriétaire en 2006, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète avec dépose de la carrosserie. Celle-ci a inclus la réparation de l'aile avant droite, une peinture sur métal nu et de nombreuses améliorations mécaniques. Le résultat est un véhicule qui conserve les éléments essentiels du design Karmann Ghia — vitres arrière latérales ouvrantes, capot arrière ventilé, plaque de carrosserie Karmann et pare-chocs chromés avec butoirs — tout en bénéficiant d'une fiabilité moderne. Sous le capot, un moteur flat-four refroidi par air fiable, équipé d'un carburateur Solex, d'un filtre à air à bain d'huile, d'une bobine d'allumage Bosch et d'un alternateur, transmet sa puissance via une boîte manuelle à quatre rapports refaite par Rancho Performance Transaxles à Fullerton, en Californie.
Le freinage a été modernisé avec des freins à disque à l'avant et des tambours à l'arrière, et la suspension comprend de nouveaux amortisseurs et rotules pour un meilleur comportement routier. À l'intérieur, l'habitacle offre un mélange d'éléments d'époque et contemporains : un volant à deux branches, une instrumentation VDO (compteur de vitesse gradué jusqu'à 90 mph, horloge analogique et jauge de carburant), une moquette à tissage carré, des haut-parleurs aftermarket, un autoradio CD JVC et un tableau de bord noir. Le compteur à cinq chiffres n'affiche que 7 000 miles depuis la restauration, ce qui témoigne de son état préservé et de son faible kilométrage.
Ron Sturgeon, fondateur du DFW Car & Toy Museum, a souligné l'importance de cette réalisation : « La Karmann Ghia a toujours été l'une de ces voitures qui fusionnent l'art et l'ingénierie. Ce coupé de 67 est le genre de réalisation qui honore le passé tout en embrassant un peu de praticité moderne — exactement le type d'équilibre que nous aimons mettre en valeur. » Son sentiment capture l'attrait plus large des voitures classiques qui ont été mises à jour avec discernement, ce qui en fait non seulement des pièces d'exposition, mais aussi des voitures agréables à conduire.
Ce coupé Karmann Ghia de 1967 fait partie d'une gamme de plus de 200 véhicules au musée, complétée par plus de 3 000 jouets et artefacts vintage qui racontent des histoires de design, de culture et d'innovation. Pour ceux qui souhaitent explorer la collection, le site web du musée, dfwcarandtoymuseum.com, fournit des informations détaillées. De plus, le DFW Elite Toy Museum reste une source incontournable pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est désormais situé au nord de Fort Worth, au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137, à l'intersection de Meacham et de l'I35W. Le nouvel établissement de 150 000 pieds carrés offre un parking et une entrée gratuits, un stockage sécurisé pour voitures à température contrôlée et des installations pour des événements tels que des rassemblements de clubs automobiles et des réunions de conseil d'administration. Il est ouvert aux chiens et encourage la photographie. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00.
La présence d'une restauration aussi bien exécutée dans un musée public met en lumière l'appréciation croissante pour les voitures classiques qui ont été améliorées pour un usage moderne. Cela souligne également le rôle du DFW Car & Toy Museum en tant que pôle culturel, où l'histoire de l'automobile et l'innovation sont célébrées. Pour les passionnés comme pour les visiteurs occasionnels, ce coupé Karmann Ghia rappelle que le design classique peut être à la fois préservé et apprécié aujourd'hui.
