Auddia Inc. (NASDAQ : AUUD) a annoncé le réseau de micro-entrepôts LT350, un système breveté conçu pour relever les défis de la livraison du dernier kilomètre en convertissant les parkings en nœuds logistiques distribués. La plateforme intègre une architecture de canopée avec panneaux solaires, des casiers sécurisés pour colis, des ascenseurs verticaux pour colis, des cartouches de recharge pour drones, des bras de recharge pour véhicules électriques autonomes et le moteur logistique à IA PickDrop en un système unifié.
Le système LT350 comprend des rangées de casiers au sol avec options réfrigérées et non réfrigérées positionnées là où se trouvent traditionnellement les pompes à essence, permettant aux véhicules autonomes et aux véhicules pilotés par des humains de déposer ou de récupérer des colis. Un système breveté d'ascenseur vertical pour colis déplace les colis entre les casiers au sol et le plafond de la canopée, permettant une coordination transparente entre les véhicules terrestres et les drones autonomes. La plateforme logistique à IA PickDrop achemine dynamiquement les colis via des drones, des véhicules électriques autonomes, des coursiers humains et les nœuds de canopée LT350, transformant chaque canopée en un mini-entrepôt distribué.
Des pads de recharge pour drones orientés vers le toit, alimentés par des cartouches de stockage de batteries, permettent aux drones d'atterrir, de se recharger et de poursuivre les livraisons sans quitter le réseau LT350. Les cartouches de recharge pour véhicules électriques montées au plafond comprennent un bras articulé résistant au vandalisme qui se connecte automatiquement aux véhicules électriques autonomes compatibles. Au-delà de la coordination logistique, les canopées LT350 servent de nœuds de centres de données à IA distribués, permettant aux véhicules autonomes de décharger des données, de télécharger de nouveaux modèles et d'exécuter des charges de travail d'inférence tout en récupérant des colis, en effectuant des livraisons ou en se rechargeant.
Cette capacité s'appuie sur l'architecture d'échange de données distribuée précédemment annoncée pour le LT350, permettant aux flottes de véhicules autonomes de synchroniser des données de capteurs à haut débit et de recevoir des mises à jour de modèles en temps réel directement au niveau de la canopée. Lorsque les drones et les véhicules électriques autonomes approchent d'une canopée LT350, ils obtiennent un accès à un déchargement de données à haut débit pour les journaux de capteurs et la télémétrie opérationnelle, à une distribution locale de modèles pour les modèles de perception et de planification mis à jour, à une inférence à faible latence pour une aide à la décision en temps réel, et à une connectivité sécurisée véhicule-infrastructure via le tissu informatique distribué du LT350.
Cette intégration positionne les canopées LT350 non seulement comme des nœuds logistiques, mais aussi comme une infrastructure numérique critique pour l'écosystème de la mobilité autonome. La plateforme répond à trois tendances convergentes identifiées par les analystes des secteurs de la logistique, de la vente au détail et de l'autonomie : le passage vers une micro-exécution distribuée, l'essor des réseaux de livraison autonomes hybrides par drone et au sol, et l'émergence des parkings comme immobilier logistique sous-utilisé.
La plateforme basée sur canopée du LT350 se situe à l'intersection de ces trois tendances en intégrant la micro-gestion des entrepôts, l'infrastructure pour drones, la recharge des véhicules électriques autonomes, l'échange de données distribué et le routage piloté par l'IA. Le système vise à permettre un écosystème de dernier kilomètre entièrement coordonné déployé sur l'empreinte immobilière la plus omniprésente du pays. Jeff Thramann, fondateur de LT350, a déclaré que la livraison du dernier kilomètre subit un changement structurel, les détaillants, les opérateurs logistiques et les entreprises de véhicules autonomes recherchant une infrastructure qui réduit les coûts, augmente la fiabilité et accélère la vitesse de livraison.
LT350 est l'une des trois nouvelles entreprises qui seraient combinées avec Auddia dans la nouvelle société holding McCarthy Finney si la combinaison d'entreprises récemment annoncée par Auddia avec Thramann Holdings, LLC est finalisée. Pour plus d'informations sur LT350, veuillez visiter https://www.LT350.com. Des informations supplémentaires sur Auddia sont disponibles sur https://www.auddia.com.
