Le groupe Wintermar Offshore Marine a annoncé des améliorations financières substantielles pour l'exercice clos le 31 décembre 2025, avec un bénéfice d'exploitation en forte hausse de 31% sur un an pour atteindre 23,3 millions de dollars américains. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires a augmenté de 19,2% pour atteindre 18 millions de dollars, reflétant la capacité de l'entreprise à naviguer avec succès dans un marché offshore difficile grâce à une gestion stratégique de sa flotte et à une efficacité opérationnelle accrue.
La division des navires en propriété a fait preuve de résilience avec un chiffre d'affaires en hausse de 13,8% pour atteindre 70,7 millions de dollars, malgré des taux d'affrètement plus faibles et une activité offshore réduite tout au long de 2025. Les marges brutes des navires en propriété se sont considérablement élargies pour atteindre 41,7%, contre 36,1% en 2024, principalement grâce à l'exploitation par l'entreprise d'un plus grand nombre de navires équipés de positionnement dynamique (DP) à plus haute valeur ajoutée. Cette orientation stratégique vers des navires plus sophistiqués a compensé des taux d'utilisation plus bas, impactés par des préoccupations géopolitiques et le stade précoce de projets de forage de nature plus courte durée.
Le bénéfice brut total a augmenté de 24,1% sur un an pour atteindre 32,7 millions de dollars, tandis que l'EBITDA a progressé de 21,8% pour atteindre 38,4 millions de dollars, indiquant une amélioration de l'efficacité opérationnelle et des capacités de génération de trésorerie. La performance de l'entreprise a contribué à un bénéfice par action de 75,80 roupies indonésiennes pour l'exercice 2025. Les résultats financiers et le positionnement stratégique de Wintermar peuvent être explorés plus en détail sur leur site web corporatif à l'adresse https://www.wintermar.com.
Les dépenses d'exploitation ont reflété la trajectoire de croissance de l'entreprise, avec des frais indirects totaux en hausse de 10% pour atteindre 9,4 millions de dollars. La plus forte augmentation provient des coûts salariaux, qui ont augmenté de 11,9% pour atteindre 6,5 millions de dollars, le nombre d'employés passant de 244 à 252, soutenant le renforcement des postes techniques et opérationnels clés en prévision de l'expansion de la flotte. Les dépenses de marketing ont également augmenté de 17,2% en raison d'une participation accrue aux appels d'offres et des frais associés aux cautions de soumission.
La composition de la flotte de l'entreprise s'est continuellement améliorée tout au long de 2025, avec sept navires de ravitaillement de plateforme (PSV) opérationnels en décembre contre cinq fin 2024. Wintermar a acheté un PSV supplémentaire fin 2025, qui est en cours de livraison en Indonésie et devrait devenir opérationnel au second semestre 2026. Le total des contrats en portefeuille fin décembre 2025 s'élevait à 59,1 millions de dollars, offrant une visibilité sur les revenus pour la période à venir.
Les perspectives sectorielles semblent favorables pour les opérateurs de navires de soutien offshore, en particulier ceux disposant de flottes équipées de DP. L'Agence internationale de l'énergie a révisé à la hausse la croissance de la demande d'électricité à 3,7% en 2026, bien au-dessus de la croissance moyenne de 2,6% par an entre 2015 et 2023. Cette demande énergétique accrue, combinée à des développements géopolitiques privilégiant la sécurité énergétique, a conduit à des révisions à la hausse des investissements dans l'exploration pétrolière et gazière, notamment dans le forage en eaux profondes. Le communiqué de presse original contenant ces analyses sectorielles peut être consulté à l'adresse https://www.newmediawire.com.
Les perspectives commerciales de Wintermar sont renforcées par les projets stratégiques de forage en eaux profondes de l'Indonésie, avec quatre projets identifiés par le gouvernement dont la production devrait démarrer entre 2027 et 2030. Des contrats à plus long terme pour ces projets devraient être attribués à mesure que les activités s'intensifieront vers le second semestre 2026. Avec une trésorerie plus forte anticipée en 2026, la direction prévoit d'étendre la flotte à positionnement dynamique par des achats directs de navires ou des acquisitions d'entreprises. L'entreprise a budgété plus du double de ses dépenses en capital de 2025 (41,7 millions de dollars) pour l'exercice 2026, financées par la trésorerie interne et des prêts bancaires.
La situation financière de l'entreprise reste solide malgré une dette accrue pour le refinancement des navires, avec des charges d'intérêts en hausse de 83,5% pour atteindre 2,1 millions de dollars, tandis que les revenus d'intérêts ont doublé pour atteindre 1,0 million de dollars. Wintermar a maintenu une position de trésorerie nette positive tout au long de la période. L'orientation stratégique vers un modèle d'activité de gestion navale basé sur des frais de gestion a contribué aux changements de performance divisionnaire, avec la contribution de la division affrètement en baisse à 0,5 million de dollars, tandis que la contribution de la division autres services a augmenté de 9,3% pour atteindre 2,8 millions de dollars.
