Une Nash Metropolitan de 1957 rejoint la collection du Musée DFW Car & Toy, mettant en lumière le design automobile du milieu du siècle

Le Musée DFW Car & Toy a acquis une Nash Metropolitan Hardtop de 1957, finie dans sa livrée d'origine bicolore Jaune Sunburst et Blanc Snowberry, pour l'exposer dans la collection Ron Sturgeon. Ce véhicule représente un exemple bien préservé d'un modèle qui a servi à la fois de seconde voiture pratique pour les familles et de cas notable de design américain associé à une fabrication européenne durant l'après-guerre.

La Metropolitan spécifique désormais exposée revêt une importance historique grâce à sa provenance, ayant appartenu à un seul propriétaire pendant près de quarante ans. Dans les années 1990, elle a subi une restauration qui l'a ramenée aux spécifications d'usine, y compris son intérieur en tissu pied-de-poule noir et blanc et vinyle d'époque. Mécaniquement, elle conserve son moteur d'origine Austin B-Series de 1,5 litre quatre cylindres en ligne, développant 52 chevaux et 77 lb-pi de couple, couplé à une transmission manuelle à trois vitesses actionnée par un levier de colonne.

Lors de son lancement dans les années 1950, la Nash Metropolitan était commercialisée auprès des ménages suburbains comme un véhicule économique et compact pour les courts trajets et les courses quotidiennes. Son design était américain, mais la production était assurée par Austin au Royaume-Uni, ce qui en fait l'une des premières voitures du marché américain construite dans le cadre d'un tel arrangement transatlantique. Ce modèle économique préfigurait les stratégies de fabrication automobile mondialisées qui deviendraient courantes des décennies plus tard.

Ron Sturgeon, propriétaire du musée, a souligné l'attrait durable du véhicule, déclarant que son esthétique joyeuse et son design compact continuent d'attirer l'attention. Les exemplaires dans l'état de ce modèle de 1957 se font de plus en plus rares, augmentant sa valeur pour les collectionneurs et les historiens. Le musée lui-même, situé au 2550 McMillan Parkway à Fort Worth, Texas, occupe un espace de 150 000 pieds carrés. Les visiteurs peuvent trouver plus d'informations sur son site officiel à https://dfwcarandtoymuseum.com.

Cette acquisition souligne le rôle du musée dans la préservation du patrimoine automobile, en particulier des véhicules qui illustrent des moments culturels et industriels spécifiques. Pour les passionnés et les chercheurs, de tels artefacts bien entretenus offrent des liens tangibles avec les philosophies de design passées, les comportements des consommateurs et les pratiques commerciales internationales au sein de l'industrie automobile. L'histoire de la Metropolitan – de ses origines transatlantiques à son statut de pièce de collection préservée – offre une perspective ciblée sur l'histoire automobile du milieu du XXe siècle et sa pertinence continue dans la préservation culturelle.