La Mercedes-Benz 280SL de 1971 exposée au DFW Car & Toy Museum : un chef-d'œuvre automobile intemporel

Le DFW Car & Toy Museum met en lumière l'une des icônes les plus appréciées et durables du design automobile allemand : la Mercedes-Benz 280SL de 1971, exposée en argent classique dans le cadre de la collection Ron Sturgeon. Représentant la dernière année de production de la célèbre série W113 « Pagode », cette voiture incarne une maîtrise du luxe discret et de la finesse technique. Conçue par un trio légendaire – Friedrich Geiger, Béla Barényi et Paul Bracq – la W113 a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève en 1963, gagnant rapidement les éloges pour ses lignes épurées, son toit rigide concave signature et son équilibre parfait entre performances sportives et confort de grand tourisme.

Cette 280SL est propulsée par le moteur six cylindres en ligne M130 de 2,8 litres raffiné, doté d'une injection mécanique de carburant Bosch, et transmet la puissance aux roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses. Le freinage est assuré et fluide, grâce aux freins à disque assistés sur les quatre roues, une caractéristique avant-gardiste pour le début des années 1970. À l'intérieur, l'habitacle de la SL reflète à la fois le luxe et une simplicité réfléchie. Les points forts incluent un tableau de bord garni de bois, une horloge analogique, une moquette de remplacement et un climatiseur Frigiking d'époque – une option rare et très prisée.

Le levier de vitesses au plancher, la radio Becker Europa AM/FM à boutons-poussoirs et le volant à deux branches avec anneau de klaxon chromé complètent l'ensemble, encadrant un groupe de jauges VDO comprenant un compteur de vitesse de 140 mph, un tachymètre et des indicateurs pour le niveau de carburant, la pression d'huile et la température du liquide de refroidissement. Ron Sturgeon, propriétaire du DFW Car & Toy Museum, déclare : « La 280SL est le mélange parfait entre l'art et l'ingénierie. Cette voiture ne crie pas pour attirer l'attention – elle la mérite silencieusement par sa beauté, son savoir-faire et sa pertinence durable. »

Souvent considérée comme l'évolution ultime du châssis W113, la 280SL de 1971 marque la fin d'une ère pour Mercedes-Benz et reste aujourd'hui une référence en matière de design de roadster vintage. Que l'on soit attiré par sa sophistication mécanique ou sa silhouette sculptée, cette étoile argentée demeure un symbole de luxe automobile intemporel. Le musée, situé au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137, offre une visite enrichissante pour les passionnés. Les implications de cette exposition sont significatives pour les amateurs d'automobiles et les historiens, car elle préserve et célèbre un patrimoine technique et esthétique qui continue d'influencer les conceptions contemporaines, tout en rappelant l'importance de la conservation des chefs-d'œuvre industriels pour les générations futures.