Great Lakes Dredge & Dock Corporation (NASDAQ : GLDD), le plus grand fournisseur de services de dragage aux États-Unis, a annoncé avoir pris livraison de l'Amelia Island, son nouveau dragueur à élinde traînante conforme au Jones Act, auprès du chantier naval Conrad en Louisiane. Mesurant 346 pieds de long avec une puissance totale de 16 500 chevaux, le navire est équipé d'une automatisation avancée, de moteurs à faibles émissions Tier IV et d'une capacité de soute de 6 330 verges cubes, permettant un dragage efficace dans les voies navigables américaines peu profondes et étroites.
Le PDG Lasse Petterson a déclaré que l'ajout de l'Amelia Island complète le programme de construction neuve de la société, créant la flotte de dragueurs à élinde traînante la plus grande et la plus avancée du pays, le navire étant immédiatement prêt à commencer des projets programmés jusqu'en 2026. Cette acquisition renforce la position de leader de Great Lakes dans l'industrie du dragage américain, avec une flotte diversifiée d'environ 200 navires spécialisés.
L'importance de cette annonce réside dans la modernisation des capacités de dragage américaines, essentielles pour le maintien des voies navigables commerciales, la protection côtière contre l'érosion et la préparation aux projets d'infrastructure maritime. Les moteurs Tier IV à faibles émissions représentent une avancée environnementale significative, réduisant l'impact écologique des opérations de dragage tout en répondant aux normes réglementaires strictes.
Pour plus d'informations sur la société, visitez le site web officiel. Le communiqué de presse complet est disponible via la plateforme InvestorWire.
Les implications de cette livraison s'étendent au-delà des opérations immédiates de Great Lakes. Le dragage efficace des voies navigables américaines soutient directement le commerce maritime, la logistique portuaire et la résilience côtière face au changement climatique. La capacité à travailler dans des eaux peu profondes et étroites ouvre de nouvelles opportunités pour des projets d'infrastructure critiques, tandis que la conformité au Jones Act assure que ces services restent dans le cadre réglementaire national.
