Une Lexus SC300 1996 à transmission manuelle rejoint la collection du Musée DFW Car & Toy

Un exemplaire rare de Lexus SC300 de 1996 équipé d'une transmission manuelle cinq vitesses a rejoint la collection Ron Sturgeon au DFW Car & Toy Museum. Cette voiture noire, dotée du moteur emblématique 3.0 litre six cylindres en ligne 2JZ-GE, ne compte que 51 000 miles au compteur et représente un spécimen particulièrement recherché par les collectionneurs de grand tourisme japonais.

La configuration mécanique de cette SC300, avec sa transmission manuelle et sa propulsion arrière, est hautement prisée par les passionnés contemporains. Le moteur développe 225 chevaux et 210 lb-pi de couple, tandis que la suspension indépendante aux quatre roues et les freins à disque avec ABS assurent une expérience de conduite raffinée. L'intérieur combine luxe et fonctionnalité avec garniture en bois, mémoire du siège conducteur, climatisation automatique et volant cuir quatre branches encadrant un tableau de bord complet.

Ron Sturgeon, propriétaire du musée, souligne que "la Lexus SC300 est l'une de ces voitures qui sont discrètement devenues une légende, alliant l'ingénierie infaillible de Toyota au luxe Lexus". Cette acquisition renforce la position du musée comme institution de référence pour l'histoire automobile, avec plus de 200 véhicules classiques, exotiques et rares accompagnés de plus de 3 000 jouets collectionnables.

Le musée, situé au 2550 McMillan Parkway à Fort Worth, occupe désormais un espace de 150 000 pieds carrés avec stationnement et entrée gratuits. Les visiteurs peuvent découvrir cette nouvelle pièce maîtresse ainsi que l'ensemble des collections lors des horaires d'ouverture du mardi au samedi de 9h00 à 18h00. Plus d'informations sont disponibles sur le site web du musée.

L'arrivée de cette Lexus rare illustre l'importance croissante du patrimoine automobile japonais dans la culture collectionneuse mondiale. Elle démontre également comment des modèles initialement produits en série acquièrent avec le temps une valeur historique et technique exceptionnelle, particulièrement lorsqu'ils présentent des configurations mécaniques devenues rares comme les transmissions manuelles sur des véhicules de luxe.